Suite à la fêlure du bloc moteur, j'ai profité pour remplacer l'ancien moteur de 3,8 l de cylindrée par un moteur de 4,3 l.
Grâce à un ami américain, j'ai pu acheté ce nouveau moteur Chevrolet en Californie.
Malgré son bon état, le moteur a été entièrement démonté et remonté. J'ai remplacé segments, coussinets, pochettes de joints, commandes d'avance à l'allumage et de pompe à essence.
J'ai également confectionné une ligne d'échappement complète et un raccord mélangeur carburateur.
Il est conseillé d'équiper un véhicule à gazo avec un moteur de cylindrée 15 à 20 % de plus par rapport au moteur d'origine.
