M. Johannes Linneborn, ingénieur chimiste allemand (1899 - 1991), rencontra en 1930 M. Georges Imbert et devint le représentant en Allemagne de la C.G.G.I. (Compagnie Générale des Gazogènes Imbert) située à Sarre-Union dans le Bas-Rhin.
En 1931, il fonda l'usine Imbert Köln (Cologne, Allemagne).
30 % des actions appartenaient à Alexandre Spengler (avocat d'affaire allemand et conseiller en droit) et 70 % à Johannes Linneborn.
Au début de l'année 1939, M. Linneborn possédait les licenses mondiales du gazogène à bois Imbert à l'exception de la France.
De 1931 à 1939, Imbert Köln adapta et perfectionna le gazogène à bois sur divers véhicules : camions, tracteurs, péniches, voitures.
L'Allemagne annexa l'Alsace-Lorraine en juin 1940 ; Imbert Köln en profita pour acheter l'usine de Sarre-Union.
De 1941 à 1945, en plus des véhicules civiles, le matériel militaire d'instruction et de servitude allemands furent équipés de gazogènes à bois Imbert Köln.
A la fin de la guerre, même les chars de combat utilisaient le gazogène Imbert.
Pendant la guerre, en Europe, Imbert Köln s'implanta dans de nombreux pays tels que la Grèce, la Belgique, la Suède, le Danemark, l'Italie, l'Espagne, la Roumanie, le Portugal, la Suisse, la Lettonie, la République Tchèque (ex. Tchécoslovaquie), la Bulgarie, la Croatie, les Pays-Bas, la Slovaquie, la Pologne.
De 1941 à 1945, plus de 500 000 gazogènes sortirent des usines Imbert !
De 1945 à 1948, Imbert Köln fabriqua 32 000 générateurs.
En janvier 1949, Imbert Köln licencia 550 ouvriers et en 1952 malgré les efforts de reconversion, l'usine ferma définitivement ses portes.
Manuel du montage du gazogène imbert Köln
Camion Büssing-NAG équipé d'un gazogène à bois Imbert Köln
Moteur diesel Büssing-NAG transformé pour fonctionner au bois
Camion Saurer équipé d'un gazogène à bois Imbert Köln
Moteur diesel transformé pour fonctionner au bois
Camion Vomag équipé d'un gazogène à bois Imbert Köln
Camion Henschel équipé d'un gazogène à bois Imbert Köln
Camion Man équipé d'un gazogène à bois Imbert Köln
Autobus Ford BB 1939 équipé d'un gazogène à bois Imbert Köln
Nettoyage d'un gazogène à bois Imbert Köln sur autobus
Tracteur Fordson équipé d'un gazogène à bois Imbert Köln
Tracteur Latil équipé d'un gazogène à bois Imbert Köln
Bateau "L'Etoile du Lac" à Aix-les-Bains sur le lac du Bourget équipé d'un gazogène à bois Imbert Köln
Opel Admiral équipé d'un gazogène à bois Imbert Köln